自卸車發(fā)動機常見故障診斷與排除

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自卸車發(fā)動機故障診斷的主要思路是很據(jù)發(fā)動機的工作情況，結(jié)合連接關(guān)系，從簡單到復雜、由力表象到原理，對發(fā)動機故障進行判斷。

(I)故障現(xiàn)象

將點火開關(guān)置于啟動擋，發(fā)動機能達到啟動轉(zhuǎn)速，但發(fā)動機無發(fā)動征兆。(2)故障原因

①油箱內(nèi)油量不足。

②油路堵塞。

③燃油泵內(nèi)部部分機件損壞引起內(nèi)漏。

④油管破裂或接頭松動。

⑤噴油泵斷油手柄處于斷油位置。

⑥噴油泵內(nèi)部故障。

⑦噴油器針閥有積炭或燒結(jié)而不能開啟。

(3)故障判斷與排除方法

①低壓油路故障判斷與排除方法接通啟動電路， 發(fā)動機無啟動征兆，當把噴油泵低壓油路放氣螺塞松開，如果流出來的柴油內(nèi)有氣泡，為低壓油路故障。

a.檢查油箱內(nèi)燃油量是否足夠。

b.檢查油管及接頭有無松動、破裂漏油。

c.檢查輸油泵是否損壞。

d.檢查燃油細濾器及其進油管接頭濾網(wǎng)、燃油細濾器中的濾網(wǎng)、高壓油泵進油口濾網(wǎng)是否堵塞。

e.手油泵反復泵油時，感到輸油泵出油口沒有壓力或壓力很小，輸油泵進油口無吸力，說明輸油泵發(fā)生內(nèi)漏。

②高壓油路故障判斷與排除方法接通啟動電路，發(fā)動機無啟動征兆，當把噴油泵低壓油路放氣螺塞松開，流出來的柴油內(nèi)沒有氣泡，則為高壓油路故障。

a.檢查斷油手柄位置，若處于斷油位置則放到供油位置。

b.檢查高壓油管，若破裂或其接頭松動，則更換或擰緊。

c.排除高壓油管中空氣。擰松一缸高壓油管固定于噴油器端的連接螺母，啟動發(fā)動機，使空氣溢出，依次對其余各缸操作，排除高壓油管內(nèi)空氣。

d.若啟動發(fā)動機，高壓油管中根本沒有油，說明噴油泵有故障，拆卸噴油泵檢修。

e.若高壓油管中來油順暢，則說明噴油器有故障，對噴油器檢修。