自卸車機(jī)油壓力過低故障診斷與排除

油缸支座廠家?guī)私庀伦孕盾嚈C(jī)油壓力過低故障診斷與排除

(1)故障現(xiàn)象

①發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，機(jī)油壓力很快降低至零左右，機(jī)油報(bào)警燈閃亮。

②發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度和轉(zhuǎn)速下，機(jī)油壓力表讀數(shù)始終低于規(guī)定值。

(2)故障原因

①機(jī)油量沒有達(dá)到規(guī)定容量。

②機(jī)油黏度太低。

③限壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)。

④機(jī)油濾清器旁通閥彈簧折斷，或彈簧過軟。

⑤機(jī)油泵齒輪磨損，使供油壓力過低。

⑥機(jī)油濾清器堵塞。

⑦曲軸主軸瓦、連桿軸瓦或凸輪軸軸承間隙過大。

⑧機(jī)油壓力表或傳感器失效。

⑨柴油進(jìn)入下曲軸箱中。

⑩氣缸體水套出現(xiàn)破裂，使冷卻水漏人油底殼而稀釋機(jī)油。

?潤滑系內(nèi)、外管路或管接頭泄漏。

(3)故障診斷與排除

①觀察機(jī)油壓力表或報(bào)警指示燈，發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過低或?yàn)榱銜r(shí)，應(yīng)立即停車熄火，否則會(huì)很快發(fā)生燒瓦抱軸等機(jī)械事故。先拔出機(jī)油尺，檢查油底殼內(nèi)機(jī)油量及機(jī)油品質(zhì)，若油量不足，應(yīng)及時(shí)添加;若機(jī)油黏度過小，應(yīng)更換合適牌號(hào)的機(jī)油。

②如果機(jī)油中含水或燃油，應(yīng)通過進(jìn)一步拆檢，查出滲漏部位，排除故障。機(jī)油內(nèi)有水，一般是由于缸體、缸蓋出現(xiàn)裂紋漏人，對(duì)于濕式缸套，缸套與缸體間的密封圈損壞也會(huì)使水進(jìn)人油底殼;或者是氣缸墊燒蝕后水首先進(jìn)人氣缸，然后通過活塞環(huán)的端隙進(jìn)人油底殼。對(duì)于柴油機(jī)，噴油器卡死后霧化不良或不霧化、輸油泵漏油、高壓油泵密封不嚴(yán)等會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)人油底殼。

③若機(jī)油品正常，再檢查機(jī)油壓力傳感器的導(dǎo)線是否松脫。若連接良好，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，擰松機(jī)油壓力傳感器或主油道螺塞，若機(jī)油從連接螺紋孔處噴出有力，則為機(jī)油壓力表或其傳感器故障。

④若機(jī)油噴出無力，則應(yīng)立即熄火，檢查集濾器、機(jī)油泵、限壓閥是否堵塞旁通閥無法打開，各進(jìn)出油管、油道及油堵是否漏油。

若以上檢查均正常，則應(yīng)檢查曲軸軸承、連桿軸瓦或凸輪軸軸承的間隙是否過大，間隙過大會(huì)直接影響機(jī)油壓力。